À trois jours du premier tour des élections municipales, l’Avere-France s’est associée à France Renouvelables pour présenter ses propositions sur l’électrification des usages. L’Avere France souhaite en effet déconstruire l’image d’un véhicule électrique réservé aux urbains, estimant qu’il est compatible avec les trajets effectués en zones rurales, où 80% des déplacements se font en voiture et où le poids du transport dans le budget des ménages est particulièrement élevé.
Pour accélérer le développement de la mobilité électrique dans ces territoires, l’Avere-France propose de territorialiser les aides en ciblant les ménages ruraux et les plus grands rouleurs, d’étendre le leasing social aux véhicules électriques d’occasion et de rétablir une prime à la conversion recentrée sur le véhicule électrique d’occasion.
Parallèlement, l’organisation a publié une note de position commune avec l’Union française de l’électricité (UFE) pour demander à l’État d’accélérer le déploiement de la recharge pilotée des véhicules électriques. Les deux organisations font valoir que le pilotage dynamique permet de réduire le budget annuel de la recharge de près de 30% (V1G) ou même de 70% à 80% (V2G).
Par ailleurs, l’Avere-France avait publié un ensemble de cinq fiches pratiques à destination des futures équipes municipales. Intitulée « La mobilité électrique, un levier clé de la transition écologique dans les territoires – 5 actions pour agir localement », cette publication entend montrer que la transition écologique peut se traduire par des décisions concrètes et directement mobilisables, en ville comme en milieu rural.
Les cinq leviers d’action proposés portent sur l’installation de bornes de recharge ouvertes au public, le développement de solutions d’autopartage électrique, la mise en place de politiques de stationnement incitatives, le déploiement de navettes électriques de transport de personnes, et l’organisation d’une logistique urbaine durable. Chaque fiche est illustrée par des retours d’expérience de collectivités déjà engagées, afin de démontrer que ces solutions sont adaptables à tout type de territoire, quelle que soit sa taille ou son niveau d’équipement.
