La Ville de Paris a décidé de repousser à 2026 l’application des sanctions dans la zone à trafic limité (ZTL), afin de prolonger la phase pédagogique et laisser aux usagers le temps de s’adapter.
Depuis novembre 2024, seuls les bus, taxis et véhicules de secours peuvent traverser cette ZTL qui englobe les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements. Pour les autres véhicules motorisés, la ZTL réserve l’usage des voies à la desserte locale et à destination d’un lieu inclus dans le périmètre.
Selon la mairie, le dispositif a permis de réduire le trafic de 8% dans cette zone. Cependant, l’extension de la ZTL à l’ensemble de la capitale divise à gauche : le sénateur Rémi FÉRAUD y est favorable, tandis que le député Emmanuel GRÉGOIRE, qui conduira la liste PS en mars prochain après avoir remporté la primaire, s’y oppose.
